Birdy for Wetlands 為濕地而騎、鳥人真愛台灣行

文 / 高雄鳥會林昆海、中華鳥會李翊僑       圖 / 中華鳥會        【中華飛羽284期】

主辦單位：社團法人中華民國野鳥學會、林昆海先生
協辦單位：社團法人高雄市野鳥學會
贊助單位：太平洋自行車、真愛國際幼兒園、德寶光學、台灣高鐵公司

「綠色環島：Birdy for Wetlands 計畫」是由從事濕地與鳥類保育工作20年的林昆海先生與中華鳥會共同發起，以單車環台的形式，踏訪全台灣各個濕地(碳匯)與候鳥驛站，做最真實的自然與人文社會議題紀錄，將台灣濕地問題徹底盤點，希望藉此號召更多民眾關心台灣環境的重要命脈，也希望藉此提供給各濕地利害關係人另一層思考。

民國80年代，一連串的颱風暴雨造成各地淹水，國內對於濕地的保育工作開始重視。民國92~96年行政院永續會指示劃設濕地及珊瑚礁分布圖，公布75處重要溼地。民國98年草擬「濕地法」及「國家重要濕地保育計畫」，民國100年實施「國家重要濕地保育計畫」，行政院於民國104年2月2日配合國際濕地日公布實施「濕地保育法」。104年總計國家重要濕地83處，總面積約47,627公頃，國際級2處、國家級40處、地方級41處（再評定）。（引自內政部營建署）

目前全國各縣市 41 處地方級暫定濕地進入再評定的過程中，面臨與國家綠能政策的衝突（設置太陽光電廠、燃氣電廠、天然氣接收站等），或者地方民意代表、農漁民甚至國營事業單位的反對，導致被除名、開發、面積縮減、棲地劣化的各項威脅！中華鳥會一直相信濕地與人類生存是相互為利，綠能的開發不盡然與濕地保育須成為兩造衝突，然而現在我們面臨的是趕進度的能源轉型，各方意見缺乏足夠的平台與時間溝通，以至於到現在都尚未能做好平衡發展，也因此此趟綠色環島，我們將仔細盤點「國家重要濕地保育計畫」自民國100年實施至今，各個濕地所面臨的威脅是否依舊，或是有所改善，而未來又將何去何從。

本行動計畫以單車為主要交通工具，並搭配大眾運輸工具（飛機、輪船、高鐵、火車、客運等）串聯各濕地。第一輪預計拜訪台灣沿海各主要濕地，並檢視各項威脅的現況與改善進展，訪談長期關注各濕地的社團和個人，了解民間之看法，歸納彙整濕地面臨的問題和可能建議；第二輪再探訪內陸濕地及離島濕地，並將成果集結成「民間版濕地報告」供社會大眾與濕地主管單位參考了解。為了延續、擴大本計畫之影響，也將舉辦分享座談會、濕地展覽等活動，讓更多人了解台灣濕地現況，並就部分個案，持續參與，提出具體保育及經營管理策略，以落實濕地保育、明智利用、永續發展的精神。

林昆海先生表示：「本行動能夠順利進行，首先感謝【太平洋自行車】無償提供經典車款【birdy】鳥車作為本次行動的交通工具！讓綠色環島的精神得以延伸，連結濕地與候鳥；我的大學同學【廖炳旭】先生一聽到我要進行濕地環島計畫，二話不說立刻寄來全套的單車旅行配件支持，銘感在心！感謝中華民國野鳥學會的行政支援、高雄市野鳥學會共同聯名合辦，【真愛國際幼兒園】曾國揚總經理長期關注環境生態教育工作，也在第一時間力挺贊助；【德寶光學】郭偉修先生提供 ThiEYE 運動攝影相機等在此一併感謝！」

希望認同支持本行動的各界朋友們予以捐款贊助，大家一起來關注台灣、成就生態好事，感謝大家！

感謝您捐款 綠色環島：
106/11/06   李經家    20,000      106/11/07   曾國揚  100,000      106/11/09   廖炳旭    3,000
106/11/09   王逸民  100,000      106/11/10   楊宗修      5,000      106/11/10   林長欣    1,000
106/11/14   郭育尚      1,000